В автосервиз HONDA / "Бултрако Моторс"/ гр.София се извърши цялостен компютърен преглед и като цяло всичко е ОК. Компютъра показал следните грешки: 1. Недостатъчен волтаж на акумулатора - оказа се, че е стара грешка, защото преди 3 -4 месеца смених акумулатора с НОВ. 2. Педалът на съединителя е твърд /сменил съм пълен комплект съединител +маховик "LUK"/, а трябва да е по-мек. 3. Да слагам вече двигателно масло по каталог / 0W30/, а не 5W30 /по-гъсто/. 4. Замерването на антифриза - отчели са недостатъчна ниска точка на t на замръзване на антифриза до минус 23 градуса. Трябва да се отлее от антифриза и да се долее концентрат от СИН антифриз / до минус 35 - минус 40 градуса. 5. Най-вече е регистрирана грешка при работата на целия агрегат ВЕРИГА+цялостното му окомплектоване - за смяната им ми искат 1 600 лв. за агрегата+ около 600 лв. за труд / при 50% авансово плащане/.

В автосервиз HONDA / "Бултрако Моторс"/ гр.София във връзка с АКЦИЯ на засегнати въздушни възглавници - 6zz се смени аербега на колата / преден десен/.

Външно измиване с водоструйка на колата /до прелеза-ВИМ Петрол/.

Винетка-годишна за 2018 г.- валидна е до 24 февруари 2019 г.

Платен е данъка за колата за 2018 г.на 22 февруари 2018 г.-178 лв.

ГО - еднократно платена. Валидна е до 12.02.2019 г.

Регулиране на преден и заден мост /автосервиз ДИМИТЪР ЛАМБЕВ - бате МИТКО-ЛАМБЕ в с.Яхиново/. Предният мост се регулира точно и е в диапазона, задния мост се регулира много трудно и е направен в диапазона. Всичко стана и е ОК.

Купуване на НОВИ ЛЕТНИ гуми /Мишелин Пилот Спорт - 205/55/16/- 4 броя.Монтирани и балансирани на летните джанти.

Смяна на талона /голям и малък/ в КАТ.

Повторто регулиране на преден и заден мост /автосервиз "ДАЛЕКС" - при с.Върташево/. Предният мост се регулира горе-долу /направени са в диапазона/, но трябва още по-точен реглаж. Задният мост не можа да се регулира /левия реглажен болт се движи и се регулира горе-долу - направен е в диапазона, но проблем се оказа десния реглажен болт - не може да се отвие болта/. За целта трябва да се среже и избие тампона с болта /заден десен/ и да се смени с НОВ оригинален тампон с болт, за да може ДА СЕ РЕГУЛИРАТ отново.

Купуване на електрическа помпа за гориво - VeGa IP 1009 - за източване на гориво.

При Калин-масларчето проверих нивата на спирачната течност за съединителя и спирачките, антифриза / до - 35 С/ и маслото на хидравликата. Всичко е OK.

Смених съединителя /пълен комплект + маховик + труд/ с нов LUK при Ангел - в млекокопа. Старият съединител "буксуваше" /форсираше се/ при по-високи обороти. Новият трябва да изкара 200-250 000 км.

Регулиране на преден и заден мост /автосервиз "Шопски" - при аптечно/.Предният мост се регулира горе-долу /направени са в диапазона/, но трябва още по-точен реглаж. Задният мост не можа да се регулира /левия реглажен болт се движи и се регулира горе-долу - направен е в диапазона, но проблем се оказа десния реглажен болт - не може да се отвие болта/. За целта трябва да се среже и избие тампона с болта /заден десен/ и да се смени с НОВ оригинален тампон с болт, за да може ДА СЕ РЕГУЛИРАТ отново предния и задния мост /чакам частта и Ангел - при млекокопа да ми се обади за смяната му/.

Смяна на летните гуми /с джанти/ със зимните /с джанти/. Този е последен сезон за тези летни гуми и трябва да купя 4 бр. летни гуми Мишелин / през зимата/.

ГО - на вноски - 4 пъти.Вече е платена последната ЧЕТВЪРТА вноска - 10 ноември 2017 г. - 40.00 лв.

Купуване на НОВ акумулатор KRIMAX 12V74Ah /немски/ - необслужваем от фирма ЕТ "Румен Симеонов - ЕЛТА" /при I основно училище/ и с гаранция от 24 месеца. Старият акумулатор имаше разрушена първа клетка / не можеше да се спаси/ и го върнах с приспадане от цената на новия / с 10 лв./.Засега всичко е ОК.

Купуване на Н4 крушки за къса и дълга светлина за фаровете от авточасти Гюлка при Пирговата кула.